HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。Amazon.co.jp: ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。当方が組んだエンジンになります。ライブディオシリンダー。ヨシムラ　ST-1 カムシャフト　ハイカム　APE XR NSF。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。シグナスX.オイルクーラーキット BWS125。ゆううう　ジョグ用　改造パーツセット。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。ns50f、nsr50、mbx50f、エンジン。ハーレー　クリアキン　hypercharger ESエアクリーナー。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。【デイトナ】NEWハイパーヘッドビッグボアキット88cc【中古美品】。ゴッド★ヤマデ　KEIHIN PE24 キャブレター。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。モリワキ　CB1100 オイルクーラーコアガード。武川　カムシャフト。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。ブリーザーホース。NSR50 後期シリンダーヘッド。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。オイルクーラー Z400FX セット コア ホース 取り出し/ 9インチ10段χ。ゼファー1100 モリワキポイント、ジェネレータカバー。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。パーツ Smile。シグナスx オイルクーラー　美品　ガルーダ　金色。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。CB750F エンジンガード&ステップ付き。エンジンカバー チタン製 ガスケット付き シフトアップ　オイルシャワーヘッド。画像1の状態でお渡しとなります。スクリーミンイーグルエアフィルター 新品未使用。T&F ファンネルエアクリーナー イントルーダークラシック400。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。ズーマーAF58 キャブ車エンジンマフラー ロンホイキット付き